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  中新网杭州5月20日电 (见习记者 廖式映 通讯员 高晓晓)20日,记者在首届中国国际茶叶博览会上获悉,西湖龙井等10个品牌被组委会授予“中国十大茶叶区域公用品牌”称号,福鼎白茶等17个品牌被组委会授予“中国优秀茶叶区域公用品牌”称号。

  中国十大茶叶区域公用品牌推选专家委员会主任、中国农科院茶叶研究所所长杨亚军介绍,为做强中国茶产业、做大中国茶品牌、做深中国茶文化,本届中国国际茶叶博览会组委会组织了“中国十大茶叶区域公用品牌”推选工作。

  组委会专门成立了推选专家委员会,制定了推选方案、评分办法,并向茶叶专家、茶叶企业和茶叶政府主管部门等不同群体广泛征求意见,最终确定了推选程序、推选办法、评分标准等内容。

  推选工作按照各茶叶生产省推选、网络公开投票、专家委员会集中审核打分、专家无记名投票等程序进行,最终推选出了“十大茶叶区域公用品牌”。同时,对入围的其他优秀茶叶品牌,授予“中国优秀茶叶区域公用品牌”称号。

  据了解,本届中国国际茶叶博览会推选的“中国十大茶叶区域公用品牌”为西湖龙井、信阳毛尖、安化黑茶、蒙顶山茶、六安瓜片、安溪铁观音、普洱茶、黄山毛峰、武夷岩茶、都匀毛尖。推选的“中国优秀茶叶区域公用品牌”为福鼎白茶、安吉白茶、庐山云雾茶、武当道茶、祁门红茶、洞庭山碧螺春、英德红茶、凤凰单丛茶、湄潭翠芽、凤庆滇红茶、恩施玉露、横县茉莉花茶、永川秀芽、碣滩茶、汉中仙毫、宜宾早茶、日照绿茶。(完)





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  新华社呼和浩特5月20日电(记者 邹俭朴)记者从内蒙古呼伦贝尔那吉林场森林火灾扑火前线获悉,截至20日4时30分,火场已实现全线合围,大火未进入内蒙古大兴安岭重点国有林管理局库都尔林业局施业区内,火场清理工作正全面展开。

  内蒙古那吉林场森林火灾扑救实现合围武警内蒙古呼伦贝尔市森林支队战士在火场转移可燃物(5月19日摄)。新华社发(纪松涛 摄)

  据武警内蒙古森林总队前线指挥人员介绍,武警森林部队和地方扑火人员利用19日夜间火场气温降低,风力变小的有利战机,灵活采取递进超越战术,对火场明火实施快速扑打,在天亮气温升高前控制住火场态势,并于4时30分完成全线合围。

  由于火场过火立木、倒木众多,火线遍布烟点,给跟进清理带来极大困难,而且极易发生复燃,因此跟进彻底清理现已成为重中之重。

  5月17日12时许,那吉林场发生森林火灾,截至20日,火场过火面积达8400公顷,国家森防指调动8000余人和7架飞机进行扑救。





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  越野车在试图展示“预碰撞智能刹车辅助系统”技术时“失灵”撞倒女主持人(视频截图)

  20日上午,在四川达州举办的一场车展上,一辆越野车试图展示“预碰撞智能刹车辅助系统”技术时,将站在车前进行演示的女主持人撞倒,好在车辆及时刹住,主持人也仅受轻伤。车展组织者21日下午告诉北京青年报记者,这次事故是由于驾驶员操作不当造成的。

  车到人前没停住

  女主持人轻微擦伤

  从车展现场视频中可以看到,事发时,一名女主持人站在一辆白色越野车前,试图演示车子判定前方有人后可以自动刹车的技术,视频显示车内有一名司机,但是车辆启动后,并没有在主持人身前停住,而是将主持人顶出了两三米并撞倒,好在车辆及时刹住。

  北青报记者21日了解到,这段视频拍摄于本月20日四川“2017年达州春季车展”的现场。据了解,本次车展由达州市汽车商业协会主办,北京大众侃车网络科技有限公司协办。根据组委会的声明,由于现场工作人员操作不当,轻微擦伤活动主持人,组委会已经对受伤人员妥善安置,而今后将严格管理活动现场,避免类似情况发生。

  完成智能刹车

  需满足多个条件

  北京大众侃车网络科技有限公司一位负责人告诉北青报记者,此次事故属于现场工作人员操作不当,“连续触摸预碰撞系统两次,会有行车电脑系统提示预碰撞关闭,需要重启,而驾驶员没有按照要求操作。同时,预碰撞系统需要在一定的速度内才会有效。”

  不过也有看过视频的网友称,主持人也缺乏实际经验,站在了演示危险区域,并未将注意力集中在演示车辆上,未能及时躲避。

  北青报记者21日下午联系了进行这次演示的达州市新川三友汽车销售服务有限公司,工作人员表示,他们之前自己进行过类似的测试,并未出现问题,这次撞人的具体原因,他们还需要进一步调查,但是今后不会再做类似演示。

  据了解,进行演示的车辆所属车企工作人员告诉北青报记者,他们会联系了解这起事件的同事核实此事,并会尽快调查并给出回复。

  汽车专家称

  这类演示存在风险

  北青报记者从车企的宣传网站上了解到,其智能制动FEB预碰撞智能刹车辅助系统,在车速处于每小时10公里至80公里时,前视摄像头会实时监测车辆前方的行人或车辆,一旦探测到有可能发生碰撞时,通过3D平视显示屏发出警示和蜂鸣声,对驾驶者预警,必要情况下,系统会自动制动以避免与障碍物发生碰撞。

  从事汽车研发工作的殷程程告诉北青报记者,为了让汽车更加安全,现在许多车企都会尝试研发并使用“预碰撞智能刹车辅助系统”,但是为了防止误操,有效启动该系统需要达到多个条件,同时,对周边环境也有要求。

  “车速没有在系统的工作速度区间、现场有杂物和其他人员干扰、车辆启动后有人为踩刹车动作等,都有可能影响自动系统的工作。”殷程程说。

  文/见习记者 付垚





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