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  中新网南京5月19日电 (记者 申冉 通讯员 齐琦)19日,前往南京参加“江苏发展大会”的美籍华裔刑事鉴识专家、南京大学名誉教授李昌钰,接受了南京大学校长陈骏颁与的“南京大学创业导师”证书,并为师生们作了一场妙趣横生、有关“如何成功经营人生”的报告。

  这是李昌钰第二次访问南京大学。“我很高兴又回到南大”,年近八旬的“名探”李昌钰声音洪亮,精神矍铄。他一进会场,就首先和同学们握手。“南京大学即将迎来115岁的生日,这是一个里程碑。南京大学造就了众多杰出的人才,在座各位同学就是未来国家的栋梁。”

  曾经参与过全球59个国家和地区、8000多个重大刑案,西方媒体形容他是“现代福尔摩斯”、“现场重建之王”、“科学神探”。这样一位在国际上获得巨大成功的华侨领袖人物,李昌钰在当天的报告中,向尚在“象牙塔”中的学子介绍了不少“成功秘诀”。

  “一生一定要有目标,一定要有梦想”尽管听起来很朴实的一句话,但是对李昌钰来说,确实历经一生来践行。

  “人生漫长,起起伏伏,有高有低。要脚踏实地,积极进取,一直走到目标实现的那一天”,李昌钰说,他一辈子实际上只做了一件事:使不可能变成可能。正是有了这个信念支撑,李昌钰完成了许多貌似“不可能”完成的任务。

华裔名探李昌钰与南大学子谈成功:善用时间瞄准目标不放松。 佘治骏 摄 华裔名探李昌钰与南大学子谈成功:善用时间瞄准目标不放松。 佘治骏 摄

  李昌钰认为,成功的五大关键在于要有正确的价值观、奋斗观、效率观、工作观和生活观。他说,一个人成功与否,努力更是关键。人的一辈子很长,成就其实是一步一步累积起来的。他说,很多人以为他是鉴识天才,事实上每个案子他都仔细研究,这些都成为经验和知识的累积。

  有了目标,就要花足够的时间去实现,在李昌钰看来,每个人一天都拥有24小时,“时间最宝贵,一个人成功不成功,完全看怎么利用时间。”

  “我平常睡得比较少,吃得也很快,我太太常常说我像个吸尘器。吃饱了就去工作,一年下来能节省很多时间”。如今已70多岁高龄的李昌钰每天仍工作16个小时,没有周末。

  “我到美国时不会讲英文,现在已经写了40多本书。别人都问我,你怎么有时间写书?”对李昌钰来说,一天写一页,再忙都要写,也还会继续写下去。

  本次报告是“创业路华商情”南京大学115周年校庆系列讲座之一,由南京大学和江苏省人民政府侨务办公室共同主办。(完)





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  中新网兰州5月19日电 (记者 丁思)兰州铁路局19日披露,宝兰客专(兰州局管段)运行试验已于5月11日拉开序幕,目前正在进行故障模拟演练;西安局管段正在进行单列逐级提速试验,宝兰客专全线开通运营步入倒计时。线路开通后,宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时。

  19日,宝兰客专(兰州局管段)运行试验开展了客运列车火灾事故故障模拟演练。

  当日上午9时,D8902次动车组列车从兰州西客站正点开出,在宝兰客专兰州西至东岔间进行运行试验。列车行驶到天水南至秦安间三阳川渭河1号特大桥时,在7号车厢工作的3号乘务员听到8号车厢二位端处有旅客呼喊:“哎呀,不得了,冒烟啦,乘务员,乘务员这里冒烟了!”

图为演练现场。 钟欣 摄 图为演练现场。 钟欣 摄

  演练现场,在8号车厢火势继续蔓延的紧急情况下,列车长启用防火隔断门对起火车厢进行隔离,请求向地面进行疏散。司机接到列车调度员邻线相关列车及本线后续列车均已扣停的口头通知后,立即通知列车长可以打开运行方向左侧车门向地面疏散旅客。疏散完毕以后,各级调度紧急协调,安排58102次救援列车进行救援,并与D8902次列车并行停靠,旅客开始进行换乘。确认无遗漏后,旅客们再次踏上旅途……

  兰州铁路局介绍,宝兰客专(兰州局管段)动车组运行试验自5月11日拉开帷幕,主要通过参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车等三个阶段,验证列车运行图时间标尺的可靠性;检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为制定完善科学合理的运输组织方案提供第一手资料和技术依据。

  宝兰客专(兰州局管段)动车组运行试验分运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车三个阶段,试验初期使用CRH5G(CRH2G)型动车组2组、电力机车1台,随着试验进度增加动车组运用组数和列车开行对数,直至达到满图行车,计划测试时间不少于30天。

宝兰客专(兰州局管段)动车组运行试验自5月11日拉开帷幕,主要为参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车等三个阶段。 钟欣 摄 宝兰客专(兰州局管段)动车组运行试验自5月11日拉开帷幕,主要为参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车等三个阶段。 钟欣 摄

  5月11日至12日,进行了运行图参数测试,通过测试动车组全程运行时分,各区间运行时分等运行参数,验证列车运行图时间标尺的可靠性,验证系统列车追踪能力是否符合设计要求。

  5月13日开始,利用7天时间,组织开展故障模拟和应急救援演练,通过42项故障模拟场景和14项应急救援演练场景演练,验证运营人员的故障处置能力,提高系统和运营人员在设备故障或恶劣气象条件下的快速反应和协作处理能力;检验各系统应急响应和保障能力,验证应急救援方案的可操作性,积累突发事件应急救援经验,构筑动车运用安全防线。

  按图行车,是开通运营前对人员和设备设施的“全面体检”和“彩排”,利用19天的时间,通过按图行车试验,对设备运用进行考验,检验各系统和整体系统的稳定性及能力,使各专业运营人员得到充分的实作培训,使其掌握各种规章制度,熟悉工作流程,满足正常运营要求各项行车条件。

  为确保运行试验顺利实施,兰州铁路局成立宝兰客专(兰州局管段)运行试验现场指挥部,下设综合协调、运输调度组织等7个工作组,会同中国铁道科学研究院等参建、管理、试验等单位和部门,科学编制运行试验总体计划,把好检测安全、质量卡控各项关口,戮力同心,联合发力,确保测试安全、有序、高效展开。

  5月16日,CRH380AJ-0203综合检测列车在宝兰客专上线,对宝鸡南~东岔上、下行正线进行逐级提速试验,最高速度250公里/小时,轨道几何状态、车辆动力学响应、接触网系统、弓网受流性能指标均符合标准,标志着宝兰客专(西安局管段)联调联试正式开始,宝兰客专开通运营步入倒计时。

  宝鸡至兰州高速铁路自宝鸡南站引出,接入兰州西站,全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔(越行)、定西北、榆中及兰州西8个车站。全长401公里,其中,陕西境内45.74公里,设有隧道13座,桥梁15座,桥隧总长44.57km,占线路总长的91.6%,设计速度为每小时250公里。自2012年10月开工建设,线路开通后,宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时。

  宝兰客专是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分,向西连通兰新高铁,与青海、新疆连通,向东与已经建成的西宝、郑西、郑徐高铁连通。建成通车后,这条“钢铁丝路”将与中、东、西部高铁路网实现融合,对建设完善发达的铁路路网结构,促进丝绸之路经济带建设起到积极的拉动作用。(完)





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  中新网5月22日电 据俄罗斯卫星网报道,美国总统特朗普正开始对以色列和巴勒斯坦的为期两天的访问,承诺将使其达成和平,但未说明他打算在其前任力所不及的事业上如何取得成功。

美国总统特朗普随后就此次空袭发表讲话,称“攸关国家安全利益”。叙利亚国家电视台则回应称:这是美国的“侵略攻击”。 资料图:美国总统特朗普就空袭叙利亚发表讲话,称“攸关国家安全利益”。叙利亚国家电视台则回应称:这是美国的“侵略攻击”。

  以巴领导人为将耶路撒冷和伯利恒纳入其首次出国访问计划的美国总统准备了内容丰富的会谈,称该访问为历史性的,但并未打算评判访问是否将包含具体行动。

  以色列总理内塔尼亚胡在5月21日的政府会议上称:“我准备同特朗普总统讨论如何进一步加强我们与美国的最重要和最持久的联盟。我们将在日益巩固的安全领域内加强联系以及讨论促进和平的路径。”

  特朗普当选后不久就称,打算在中东维和方面尽力并达成调解巴以冲突,这是白宫的前任们努力过但未曾做到的方面。

  美总统特朗普还在华盛顿接待了以总理内塔尼亚胡和巴勒斯坦领导人阿巴斯。这两人都宣称准备支持美国新的和平倡议,但其细节迄今甚至都不知晓其扼要。这些细节是否会在即将到来的访问中具体化,以色列政界及媒体对此进行猜测并倾向于认为这可能还不会发生。

  以防长利伯曼在脸书上称:“目前尚不清楚该访问是否包含某些具体行动,是否会有某些实际步骤。”

  以色列《国土报》援引白宫不愿透露姓名的消息人士的话称,特朗普的访问未将重启自2014年来遭冻结的巴以和谈为目标。据该报援引消息人士的话称:“我们不认为是时候举行领导人会晤或举行三方会谈,还嫌太早。”

  据《国土报》消息,特朗普仅限于敦促内塔尼亚胡和阿巴斯采取措施加强信任,以便为恢复和谈创造合适环境。

  据《国土报》称,特朗普准备将其对以色列的访问定位于恢复和改善美以关系,该关系在奥巴马总统任期的8年间经历了艰难时期并因在对待调解巴以关系、伊朗核问题上的分歧以及相互指责在两国选举期间试图影响选民的偏好而蒙上阴影。





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